Le mauvais état du pont en bois construit sur la rivière Oulé ne menace pas seulement la circulation à Zogbéanta. Il pénalise également les producteurs locaux, confrontés à des difficultés croissantes pour acheminer leurs récoltes vers les marchés.
À Zogbéanta, la dégradation du pont situé sur la rivière Oulé commence à peser lourdement sur l’économie locale. Sur l’axe Palé-N’Zérékoré, long d’environ 36 kilomètres, cet ouvrage constitue un passage stratégique pour les populations et les transporteurs. Mais son état actuel limite considérablement la circulation des véhicules, notamment des engins porteurs.
La situation est particulièrement préoccupante durant la saison des pluies. Les producteurs peinent à évacuer leurs marchandises, tandis que certains produits risquent de se détériorer avant d’atteindre les lieux de vente.
« Beaucoup de nos produits vivriers et industriels, notamment le café, le cacao, le riz, l’huile et les légumes, destinés à la vente ou à la consommation directe pourrissent à cause du mauvais état du pont et de la route », explique Nèma Loua, président du conseil de district de Zogbéanta.
Selon lui, les difficultés de franchissement de l’ouvrage ont également des répercussions sur le transport.
« Presque plus aucun engin porteur n’a accès à cette zone, et c’est un grand risque », souligne-t-il.
La dégradation du pont complique ainsi non seulement les déplacements des habitants, mais aussi l’approvisionnement et la commercialisation des productions locales.
Pour les usagers, la situation nécessite une intervention rapide des pouvoirs publics afin de préserver la circulation et de soutenir les activités économiques des communautés riveraines.
La demande est claire : remplacer l’actuel ouvrage en bois, utilisé depuis plus de cinq ans, par un pont durable adapté aux réalités de cet axe routier.
Depuis Zogbéanta, Jean Loua pour GuineeSource.com